1979-12-13 第90回国会 参議院 決算委員会 閉会後第1号
また、これに対して、謝敷船舶局長名で五十三年五月二十六日施行者協議会会長に対して協力依頼の公文書が出ているということも御存じだと思うのですが、いかがでしょうか。
また、これに対して、謝敷船舶局長名で五十三年五月二十六日施行者協議会会長に対して協力依頼の公文書が出ているということも御存じだと思うのですが、いかがでしょうか。
そこで私は、船舶局長名で、こういう形の措置をしなさい、あるいは立入検査等も含めて行いなさいと言っているにもかかわらずこういう状況にあるわけですから、私は、これは海上保安庁を通してのことになろうかと思いますけれども、一遍ドラムかんの何本かを抜き取り検査をやられて、一個一個のことの確認よりもある数の中の抜き取り検査をやられて、その実態を一遍確認をしてもらいたい、こう思うのです。
なお、船舶局長名でも海上保安庁ないしは各保安本部それぞれに出されていますし、消防庁もこの指示をなされています。私は奇異に思いました。それは、これだけのことを行い、特に労働省はこの輸入カーバイドの元であります台湾の交流協会台北事務所に対しまして、日本に入ってくるカーバイドに対しては特別の指示をなされておるわけであります。
このためのしかるべき対策を出すということで、これまでにわかっております点は、当該モーターボートの運転者が免許を持っていなかった、それから船自身について検査も受けていなかったという事実がわかっておりますので、実は昨日、船舶局長名及び船員局長名によりまして、地方海運局に対し、これらの免許の普及あるいは船舶検査の普及について一層努力することを要請する旨の通達を出しますとともに、警察当局に対しましても運輸省
○久保亘君 昨年の六月海運造船合理化審議会の答申、それから十一月の運輸大臣の操業短縮勧告、それから本年三月に出されました船舶局長名による建造設備の許可に係る事務処理方針についての通達など一連のものを通して見ますときに、造船業界の不況回復の見通しは大変厳しいものがあると思います。